CHP’Lİ AV. CAVİT ARI;  “ANTALYA-ALANYA ÇEVRE YOLU YAPILMASI ZORUNLU; ANCAK KAMU ÖZEL İŞBİRLİĞİ KAPSAMINDA YAPILMASI ANTALYA‘YA BİR HAKSIZLIKTIR.

Plan ve Bütçe Komisyonu üyesi CHP Antalya Milletvekili Av. Cavit ARI; Ulaştırma ve
Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun önceki günlerde duyurduğu; “ Antalya-Alanya
Otoyolu ihalesini de gerçekleştirdik. Projelerimizin ülkemize şimdiden hayırlı uğurlu
olmasını diliyorum” açıklamasından sonra konuyla ilgili basın açıklaması yaparak ve
ayrıca Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na vermiş olduğu soru önergesiyle
de konuyu TBMM gündemine taşıdı
KAMU KAYNAKLARI İLE GENEL BÜTÇEDEN YAPILMALIDIR.
Av. Cavit ARI, yapmış olduğu basın açıklamasında; “Öncelikle şunu ifade etmek
gerekirse Antalya-Alanya çevre yolu çok zorunlu bir yoldur. Bu yolun yapılmasını istiyoruz
ve bekliyoruz. Ancak bu iktidarın Türkiye’nin genel bütçesine her yıl aldığından fazlasını
veren Antalya’ya harcayacakları 76,7 milyarları olmadığını görüyoruz.
Son 10 yılın her seçim döneminin mezesi olan, iktidarın tüm kademelerinin
seçimden seçime hatırladığı ancak bir türlü yatırıma alınamayan bu çevre yolunun
yapılması için Kamuoyunda baskı ve beklentilerin artması sonucu ihalesi zar zor
yapılabildi.
Bu projenin Kamu Özel İşbirliği kapsamında yapılması ise Antalya halkının
cezalandırılması anlamına gelmektedir” dedi
ANTALYA-ALANYA ÇEVRE YOLUNUN KAMU ÖZEL İŞBİRLİĞİ YÖNTEMİ
İLE DEĞİL, KAMU KAYNAKLARI İLE YAPILMALIDIR.
Av. Cavit Arı açıklamasında; “Antalya; tarımın ve turizmin başkenti. Ayrıca
sanayide de iyi bir noktaya gelmiştir. Elde edilen gelirlerden her yıl genel bütçeye çok
büyük vergi gelirleri aktaran bir il’dir.
Kur Korumalı mevduat sistemine çok kısa bir süre içerisinde 702 milyar aktaran
iktidarın bu paranın onda birini Antalya’ya harcamaktan kaçınmaktadır, esirgemektedir.
Bugüne kadar genel bütçeden Kamu Özel İşbirliği projelerine yaklaşık 500 milyar
TL para aktarılmıştır. Genel bütçeye çok ağır yük getiren bir yöntemdir.
Antalya-Alanya çevre yolunun vatandaşımıza, yoldan geçen kadar geçmeyene ve
genel bütçeye yük getirecek bir yöntem olan Kamu Özel İşbirliği yöntemi ile değil, kamu
kaynakları ile yapılmasını öneriyoruz.” dedi.
Av. Cavit Arı ayrıca; “TBMM’ye vermiş olduğu soru önergesiyle de Ulaştırma ve
Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na;
 Şu an bu projenin garanti kapsamı nedir,
 Kaç yıllık bir garanti süresi verilmiştir.
 Günlük kaç araç geçme garantisi verilmektedir;
 Araç başına geçiş garanti ücreti ne kadardır.” diye sorarak konuyu TBMM
gündemine taşıdı.